Ônibus elétrico Azure A12BR, da fabricante chinesa Higer Bus, foi testado em São Paulo em 2021.
Por Benedito Costa
O setor empresarial de transporte coletivo, que tem se recusado a participar do edital de licitação da concorrência para a novo sistema de transporte urbano de Belém, deverá repensar com urgência a sua estratégia sobre o assunto.
Com a iminente confirmação da cidade de Belém como sede da Conferência das Nações Unidas para o Clima, a COP 30 em 2025, e as tratativas internacionais iniciadas nos últimos dias, tanto pela Prefeitura quanto pelo Governo do Estado, para a implantação de ônibus elétrico na cidade e região metropolitana, prometem uma mudança da matriz energética das frotas, dando início ao fim da farra dos serviços precarizados, com ônibus sucateados e poluentes, oferecidos até então pelo empresariado local.
A capital paraense é uma das primeiras a despertar o interesse da iniciativa TUMI E-BUS mission (Transformative Urban Mobility Initiative), que tem a missão de apoiar 20 cidades na transição para a inserção de ônibus elétricos. O prefeito Edmilson Rodrigues reuniu-se com representantes da Agência de Cooperação Alemã Deutsche Gesellschaft fur Internacional Zusammenarbeit (DIZ), que informaram sobre projetos já implantados pelo Brasil pela empresa, além de treinamentos, cursos para motoristas mulheres de ônibus elétrico e processo de pesquisa sobre empresas de energia, entre outros.
Neste final de semana, em agenda diplomática na China, o governador Helder Barbalho conseguiu – junto ao Governo Federal, durante agenda com o presidente Lula e o CEO da BYD, maior fabricante de veículos elétricos do mundo, Wang Chuanfu – um importante avanço para viabilizar a substituição da frota de ônibus de Belém e na região metropolitana por modelos novos e elétricos.
Como se vê, e atendendo ao desejo da população da cidade, o poder público busca soluções para a precariedade do transporte, inaugurando um novo momento na política de mobilidade com sustentabilidade no município de Belém.
Benedito Costa é dirigente do Psol/Belém e militante do movimento popular.
3 respostas para “Acordos internacionais poderão garantir ônibus elétricos para Belém, por Benedito Costa”
Tá na hora do poder público dar uma resposta contundente aos anseios da população de Belém que usam o sistema de ônibus Urbano. Substituir essa frota de ônibus velhos/sujos/sucateados é o que almejamos.
É bom que os governos federal, estadual e municipal estão juntos pra buscar a melhor solução pra esse problema de transporte público.
Belém vai ser o exemplo de gestão ambiental!
Mas quem vai gerir os ônibus elétricos já que as empresas não querem participar? Essa empresa chinesa aí ou a própria prefeitura?