Frota reguladora é mais uma inovação no transporte de Belém; entenda como funciona

Foto: Ag. Belém

A renovação da frota de ônibus de Belém, com os 213 novos ônibus próprios da Prefeitura – 5 deles elétricos já estão em atividade – , é parte de uma inovação mais ampla no transporte público, realizada pela atual gestão do prefeito Edmilson Rodrigues, que é a implementação da frota reguladora.

A Lei Orgânica de Belém autoriza, desde 1990, que o município adquira uma frota pública em até 25% da frota total privada, com o mesmo valor de tarifa da frota privada, e essa arrecadação será destinada, em ate 2%, a um Fundo Municipal para transporte público. O projeto foi apresentado, na época, pelo então vereador de Belém, José Carlos Lima, que hoje integra o Partido Verde.

“Com a frota pública você consegue dimensionar preço, tempo de viagem, melhorar as rotas. A frota pública não substitui os permissionários da frota privada. É uma frota com percentual menor. Em cada linha você tem ônibus da frota pública, e aí você vai regulando o preço da tarifa, do custo do serviço, do tempo, através da frota pública, sem precisar das planilhas feitas pelos próprios empresários. Ela acaba sendo parte da agência reguladora de transporte da cidade. É muita vantagem para o poder público ter a frota pública. É fundamental para a melhoria do serviço, principalmente para que a gente possa elaborar um sistema de transporte público da cidade, que tenha uma lógica, não a partir do lucro do empresário, mas a partir da necessidade de deslocamento das pessoas. Fazendo com que elas possam sair do trabalho, para o lazer, em menor espaço de tempo e com mais conforto possível, com preço justo da tarifa”, disse Zé Carlos.

Ele fez referência a uma frase do urbanista e ex-prefeito da cidade de Bogotá, na Colômbia, Enrique Peñalosa: ”A cidade avançada não é aquela em que os pobres andam de carro, mas aquela em que os ricos usam transporte público”.

E concluiu: “a cidade de Belém não comporta mais tanto carro e moto, porque com isso, você tem que abrir mais ruas, e isso significa atentar contra o meio ambiente, contra as áreas verdes. Tudo isso prejudica a cidade. Belém há muito tempo precisa repensar o seu transporte público, para que seja confortável, com uma lógica que permita que as pessoas deixem seus carros na garagem, e possam fazer tudo de uma forma mais segura. Claro que não só o transporte público resolve isso, mas a organização dos bairros, com as pessoas terem perto da sua moradia o supermercado, a feira, a área de lazer, para que as pessoas se desloquem menos, o que para o meio ambiente é melhor, porque você emite menos gás de efeito estufa”.